III. คำอธิบายคุณลักษณะ

• การออกแบบก้านที่ยกขึ้น:ก้านวาล์วจะยกขึ้นเป็นเส้นตรงเมื่อวาล์วเปิดออก ช่วยให้ยืนยันตำแหน่งได้อย่างชัดเจน การออกแบบนี้ช่วยป้องกันการหมุนของก้านวาล์วภายในปะเก็น ลดการสึกหรอ และช่วยให้มั่นใจได้ว่าการปิดผนึกจะสม่ำเสมอ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการใช้งาน เช่น ท่อไอน้ำที่การมองเห็นสถานะของวาล์วช่วยเพิ่มความปลอดภัย
• ความทนทานของเหล็กกล้าคาร์บอน A105:โครงสร้างแบบตีขึ้นรูปของ A105 ช่วยขจัดข้อบกพร่องภายใน (รูพรุน) ช่วยเพิ่มความสมบูรณ์ของโครงสร้างภายใต้แรงดัน 150 ปอนด์ ในระบบน้ำอุตสาหกรรมหรือท่อลมอัด AXNUMX ทนทานต่อแรงกดทางกลและการกัดกร่อนจากสภาพแวดล้อมได้ดีกว่าเหล็กหล่อ ช่วยยืดอายุการใช้งาน
• เบาะนั่งสเตลไลท์แบบแข็ง:วัสดุเสริมสเตลไลต์สำหรับพื้นผิวประตู/เบาะนั่ง ช่วยต้านทานการเสียดสีจากอนุภาคขนาดเล็ก (เช่น น้ำที่มีตะกอน สารละลายเบา) ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงในการรั่วไหลและยืดอายุการใช้งานของวัสดุตกแต่ง ลดต้นทุนการบำรุงรักษาในอุตสาหกรรมแปรรูป
• การปิดผนึกหน้าแปลน RF:หน้าแปลนยกสูงช่วยสร้างซีลโลหะกับปะเก็น ป้องกันการบายพาสของตัวกลางภายใต้แรงดัน เมื่อใช้ร่วมกับปะเก็นแบบพันเกลียว จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะสามารถทำงานได้อย่างแน่นหนาในสภาพแวดล้อมที่มีการสั่นสะเทือนสูง (เช่น ท่อระบายน้ำของปั๊ม)
• พวงมาลัยตามหลักสรีรศาสตร์:กลไกการเชื่อมต่อของมือหมุนช่วยลดแรงบิดที่จำเป็นในการทำงานของวาล์วภายใต้แรงดัน ทำให้สามารถควบคุมได้อย่างราบรื่นและแม่นยำ แม้จะใช้แรงกดจากตัวกลาง ผู้ปฏิบัติงานก็สามารถเปิด/ปิดวาล์วได้โดยไม่ต้องใช้แรงมากเกินไป เหมาะอย่างยิ่งสำหรับระบบแมนนวลในที่ทำงานระยะไกลหรือการใช้งานสาธารณูปโภค

IV. กระบวนการผลิต

• การตีขึ้นรูปและการอบชุบด้วยความร้อน:แท่งเหล็กกล้าคาร์บอน A105 ผ่านการตีขึ้นรูปร้อนเพื่อขึ้นรูปตัววาล์ว เกต และสเต็ม หลังจากการตีขึ้นรูป ชิ้นส่วนต่างๆ จะได้รับการทำให้เป็นมาตรฐาน (ให้ความร้อนถึง 870–920℃ ระบายความร้อนด้วยอากาศ) เพื่อบรรเทาความเค้นภายใน เพิ่มความเหนียวและเสถียรภาพเชิงมิติ
• เครื่องจักรความแม่นยำ:ศูนย์เครื่องจักรกลซีเอ็นซีขึ้นรูปตัวเรือน เกต และหน้าแปลนให้มีความคลาดเคลื่อนต่ำ (±0.05 มม.) พื้นผิวเกตและที่นั่งได้รับการเจียรให้มี Ra ≤1.6μm เพื่อให้มีการสัมผัสที่สม่ำเสมอ ขณะที่เกลียวสเต็มถูกตัดเพื่อให้มือหมุนทำงานได้อย่างราบรื่น
• การประกอบและการบรรจุ:ประตูถูกนำทางโดยก้านและยึดด้วยแอกเพื่อให้แน่ใจว่าได้แนวตรง วงแหวนอัดที่ทำจากกราไฟต์ถูกบีบอัดรอบก้านเพื่อป้องกันการรั่วซึม ช่วยรักษาสมดุลแรงปิดผนึกและแรงเสียดทานระหว่างก้าน
• การทดสอบ:แต่ละวาล์วจะผ่าน:
  • การทดสอบเปลือกไฮโดรสแตติก:1.5×150LB (3.0MPa) เป็นเวลา 30 นาที เพื่อตรวจสอบความสมบูรณ์ของร่างกาย
  • การทดสอบที่นั่งไฮโดรสแตติก:1.1×150LB (2.2MPa) พร้อมน้ำ โดยรับประกันการรั่วไหล ≤0.1×DN mm³/นาที (ตาม API 598 Class IV)