Производитель шаровых кранов предоставляемые Tianyu в основном включают в себя проходной клапан прямого типа, Y-образный шаровой клапан, и то и другое крышка на болтах и крышка с герметичным уплотнением Доступны типы, которые спроектированы и изготовлены в соответствии со стандартами DIN и ASME. Шаровой клапан подходит для различных сред, включая воду, пар, нефть, газ, нефтепродукты, азотную кислоту, уксусную кислоту и т. д.
вентиль, Которая также называется запорный клапан, опирается на давление штока, делая уплотнительную поверхность между диском и седлом плотно прилегающей, чтобы предотвратить циркуляцию среды. Поскольку короткий ход штока при открытии и закрытии, вентиль Имеет надежную функцию отсечки. Благодаря изменению открытия седла клапана, пропорциональному ходу заслонки клапана, подходит для регулирования расхода и частой эксплуатации.
Особенности дизайна:
Диск: По умолчанию используется один диск, а для большего перепада давления или большего размера применяется двойной диск; направление потока может быть от нижнего впускного отверстия к верхнему выпускному отверстию, а от верхнего впускного отверстия к нижнему выпускному отверстию обычно используется на нефтеперерабатывающих заводах для обеспечения защиты уплотнения штока от утечек.
По запросу могут быть изготовлены плоские диски, конические диски и диски вставного типа.
сиденье: Сварное седло и цельное седло.
Соединение кузова и капота: Крышка с болтовым креплением (BB) обычно применяется на CL150 – CL900, уплотнение крышки корпуса по умолчанию осуществляется прокладкой и кольцом RTJ. Крышка с герметичным уплотнением (PSB) применяется на CL1500 – CL2500 с уплотнительным кольцом для уплотнения крышки корпуса.
Упаковка: По умолчанию используется графитовая набивка, на коррозионных средах может использоваться набивка из ПТФЭ. По запросу будет использоваться набивка для контроля неконтролируемых выбросов API 622.
Заднее сиденье: Для клапанов из углеродистой и низколегированной стали применяется восстанавливаемое заднее седло, для клапанов из нержавеющей стали применяется заднее седло корпуса.
Срабатывание: Маховик и редуктор обычно проектируются для литых задвижек с учетом различных размеров и номинальных давлений; по запросу может быть предоставлен электрический, пневматический или цепной привод.
Ассортимент продукции:
Размер: 2 дюйма – 24 дюйма (DN50 – DN600).
Давление: Класс 150 фунтов – 2500 фунтов (PN16 – PN420).
Состав: Углеродистая сталь, нержавеющая сталь, легированная сталь, включая WCB, GS-C25, LCB, LCC, LC1, LC3, CF8, CF8M, CF3, CF3M, WC6, C5, C9, C12, 4A, 5A, MONEL, ALLOY20, C95800
Конец соединения: BW, RTJ, фланцевое.
Условия эксплуатации: Маховик, редуктор, электрика, пневматика.
Стандарт проектирования и производства: По запросу на различные услуги доступны клапаны ASME B16.34, BS 1873, DIN 3356, с крышкой на болтах, крышкой под давлением, крышкой с сильфонным уплотнением, удлиненной крышкой для высоких/низких температур и клапаны с защитой от неконтролируемых выбросов в атмосферу согласно ISO 15848.
Стандартный тест: API 598, EN 12266.
