III. Descrição das Características

• Selo de fole sem vazamento: O fole metálico é soldado à haste e à tampa, criando uma barreira metálica permanente que elimina vazamentos na haste. Ao contrário das vedações de gaxeta tradicionais, que se degradam com o tempo e exigem manutenção frequente, este design garante a integridade da vedação a longo prazo — essencial para evitar vazamentos de vapor ou óleo em sistemas de alta temperatura.
• Backup de vedação dupla: Combina a vedação do fole (primária) e a vedação da gaxeta (secundária). Se o fole estiver danificado, a gaxeta atua imediatamente como reserva para evitar vazamentos, proporcionando tempo para manutenção programada e evitando paradas não programadas.
• Disco em formato de cone para vedação firme: O disco possui uma estrutura cônica que se encaixa precisamente na sede, melhorando o desempenho da vedação e prolongando a vida útil. Este design garante um fechamento confiável mesmo após operações frequentes, reduzindo a necessidade de substituição.
• Projeto de Lubrificação Integrada: O capô é equipado com uma porta de lubrificação, permitindo a lubrificação direta da haste, porca e luva sem desmontar a válvula. Isso simplifica a manutenção e garante uma operação suave ao longo do tempo.
• Durabilidade do material WCB: O aço fundido WCB resiste a altas temperaturas e pressões, mantendo a estabilidade estrutural em ambientes com vapor e óleo. Evita deformações ou rachaduras, garantindo confiabilidade a longo prazo no uso industrial.

IV. Processos de Fabricação

• Preparação de Material:Os lingotes de aço fundido WCB passam por rigorosa inspeção de qualidade, incluindo análise de composição química (para garantir que o conteúdo de carbono e as proporções de liga atendam aos padrões) e testes ultrassônicos para detectar defeitos internos.
• Formação de foleChapas de aço inoxidável são laminadas e soldadas em foles corrugados, sendo então soldadas com precisão à haste e ao castelo usando tecnologia de soldagem por laminação automática. Testes de vazamento de hélio são realizados para confirmar a vedação hermética.
• Usinagem de precisão: O corpo, o disco e a sede da válvula são usinados com equipamento CNC para garantir a precisão dimensional. As superfícies de vedação do disco e da sede são retificadas até um acabamento liso (Ra ≤1.6 μm) para um contato firme.
• Montagem e Teste:
  • Os componentes são montados com torque preciso para garantir estabilidade, incluindo o fole, a haste, o disco e o volante.
  • O teste hidrostático é realizado a 1.5×pressão nominal (por exemplo, 3.75 MPa para PN25) para verificar a resistência à pressão do corpo da válvula; a vedação do assento é testada a 1.1×pressão nominal para garantir que não haja vazamentos.
  • Os testes operacionais envolvem mais de 100 ciclos de abertura/fechamento para confirmar a operação suave do volante e o desempenho consistente da vedação.