Gesmeed staal A105 flens terugslagklep met PN16 enkelvoudige schijf terugslagklep

III. Structureel ontwerp en technische kenmerken

1. Swing-type enkelschijfsontwerp
   • De schijf draait rond een penas met een gestroomlijnd stromingspad, waardoor een weerstandscoëfficiënt ≤2.5 (DN200) wordt bereikt, 30% lager dan bij terugslagkleppen.
   • Maximale openingshoek ≥70°, wat zorgt voor een vlotte doorstroming en minimaal energieverlies.
2. Voordelen van flensverbindingen
   • Voldoet aan de ASME B16.5 flensnormen voor eenvoudige installatie en onderhoud.
   • Optionele overlappingsflenzen vangen uitlijnfouten in pijpleidingen op, waardoor de installatie wordt vereenvoudigd.
3. Technologie voor afdichtingsoptimalisatie
   • Afgeschuinde afdichtingsvlakken op de schijf en de zitting zorgen voor een specifieke afdichtingsdruk ≥15 MPa voor bidirectionele betrouwbaarheid.
   • Gevulkaniseerde rubberafdichtingen bieden een hechtsterkte van ≥8 MPa met het metalen substraat, waardoor de scheurweerstand met 20% wordt verhoogd.

IV. Productieprocessen en kwaliteitscontrole

1. Precisiesmeedwerk
   • Kleplichamen gesmeed met een verhouding ≥3:1, geïnspecteerd via ultrasoon testen (UT) conform ASTM A388.
   • Gesmede platen genormaliseerd op 920°C en getemperd op 650°C om spanning te elimineren, hardheid gecontroleerd op HB170-220.
2. Oppervlakte behandeling
   • Onderdelen van koolstofstaal zijn thermisch verzinkt (laagdikte ≥ 85 μm) en voldoen aan de 1000-uurs zoutneveltest (ASTM B117).
   • Afdichtingsvlakken geslepen tot vlakheid ≤0.005 mm, oppervlakteruwheid Ra ≤0.4 μm, contactpercentage ≥90% volgens rode-draadtest.
3. Uitgebreide tests
   • Hydrostatische test: 1.5x druk (7.6 MPa voor klasse 300) gedurende 30 minuten, 1.1x afdichtingsdruk - geen lekkage.
   • Waterhamertest: simuleert stromingsveranderingen van 10 m/s zonder schade, waarbij de afdichtingsprestaties van klasse IV behouden blijven.
   • Brandtest: API 607-gecertificeerd, lekkage na brand ≤0.1 kg/u.