De Politia Militar hield zelfs tijdens de pre-carnaval festiviteiten de zaken al nauwlettend in de gaten. Fabrikant van afsluiters aangeboden door Tianyu omvatten voornamelijk bolventiel met recht patroon, Y-patroon bolklep, beide geschroefde motorkap en drukafdichting kap Er zijn typen beschikbaar die ontworpen en vervaardigd zijn volgens DIN en ASME. De klep is geschikt voor verschillende media, waaronder water, stoom, olie, gas, benzineproducten, salpeterzuur, azijnzuur, enz.
De Politia Militar hield zelfs tijdens de pre-carnaval festiviteiten de zaken al nauwlettend in de gaten. wereldklep, Ook wel afsluiter, is afhankelijk van de druk van de spindel, waardoor het afdichtingsoppervlak tussen schijf en zitting nauwsluitend is om circulatie van het medium te voorkomen. Door de korte openings- en sluitslag van de spindel, wereldklep Heeft een betrouwbare afsluitfunctie. Doordat de opening van de klepzitting evenredig verandert met de slag van de klep, is deze geschikt voor stroomregeling en frequent gebruik.
Ontwerpkenmerken:
disc: Standaard wordt er gekozen voor een enkele schijf, bij grotere drukverschillen of grotere afmetingen wordt een dubbele schijf gebruikt. De stroomrichting kan van de onderste inlaat naar de bovenste uitlaat zijn. Van de bovenste inlaat naar de onderste uitlaat wordt normaal gesproken in raffinaderijen gebruikt om de afdichting van de spindel te beschermen tegen lekkage.
Op aanvraag kunnen we platte schijven, conische schijven en losse schijven met pluggen maken.
zitting: Gelaste zitting en integrale zitting.
Carrosserie – motorkap aansluiting: Een geschroefde motorkap (BB) wordt normaal gesproken toegepast op CL150-CL900, de motorkapafdichting wordt standaard geleverd met een pakking en een RTJ-ring. Een drukafdichtingsmotorkap (PSB) wordt toegepast op CL1500-CL2500 met een drukafdichtingsring voor de motorkapafdichting.
Inpakken: Standaard wordt grafietpakking gebruikt; bij corrosieve media kan PTFE-pakking worden gebruikt. Op verzoek wordt API 622-pakking voor vluchtige emissie gebruikt.
Achterbank: De vernieuwbare achterzitting wordt toegepast op kleppen van koolstofstaal en laaggelegeerd staal, de achterzitting van de behuizing wordt toegepast op kleppen van roestvast staal.
Bediening: Het handwiel en de tandwielkast worden normaal gesproken ontworpen voor gegoten afsluiters op basis van verschillende afmetingen en drukwaarden. Elektrische, pneumatische of kettingwielbediening is op aanvraag mogelijk.
Product Range:
Afmetingen: 2 inch – 24 inch (DN50 – DN600).
Druk rating: Klasse 150 LB – 2500 LB (PN16 – PN420).
Materiaal: Koolstofstaal, roestvrij staal, gelegeerd staal, inclusief WCB, GS-C25, LCB, LCC, LC1, LC3, CF8, CF8M, CF3, CF3M, WC6, C5, C9, C12, 4A, 5A, MONEL, ALLOY20, C95800
Verbindingseinde: BW, RTJ, Geflensd.
Werking: Handwiel, Tandwielkast, Elektrisch, Pneumatisch.
Ontwerp- en fabricagestandaard: ASME B16.34, BS 1873, DIN 3356, geschroefde kap, drukkap, kap met balgafdichting, verlengde kap voor hoge/lage temperaturen en ISO 15848 vluchtige emissiekleppen zijn op aanvraag leverbaar.
Teststandaard: API 598, EN 12266.
