Valvola a saracinesca parallela a piastra piana con attuatore pneumatico WCB

III. Caratteristiche principali: doppia ottimizzazione di struttura e azionamento

1. Design del cancello scorrevole parallelo piatto
   La saracinesca adotta una struttura a doppia saracinesca parallela, che garantisce una tenuta bidirezionale grazie all'accoppiamento perfetto tra due superfici di tenuta laterali e le sedi, con una pressione specifica di tenuta uniforme, ideale per fluidi contenenti piccole particelle o impurità. Il design del percorso del flusso a passaggio pieno riduce il coefficiente di resistenza al flusso del 30% rispetto alle valvole a saracinesca a cuneo, con una caduta di pressione di soli 0.15 bar nelle tubazioni DN300, riducendo al minimo il consumo energetico di pompaggio.
2. Attuatore pneumatico ad alta efficienza
   Dotato di attuatore pneumatico a forcella per una coppia stabile, tempo di apertura/chiusura a vuoto ≤5 s (DN200), supporto di feedback del segnale 4~20 mA e collegamento PLC. Gli attuatori antideflagranti (Ex d IIB T4) sono opzionali per ambienti infiammabili, con grado di protezione IP66.
3. Soluzioni di sigillatura multi-scenario

• Sigillo principale: Combinazione di guarnizione in metallo + morbida (ad esempio acciaio inossidabile + PTFE) tra saracinesca e sede, conforme allo standard di tenuta alle bolle API 598 (tasso di perdita ≤0.1×DN mm³/s);
• Guarnizione ausiliaria: Lo stelo utilizza doppie guarnizioni di tipo V + O-ring con design anti-esplosione, garantendo l'assenza di perdite esterne in caso di alta pressione.

4. Comodità di funzionamento e manutenzione
   L'attuatore pneumatico è dotato di un dispositivo di comando manuale per l'azionamento manuale in caso di interruzione dell'aria; la cavità della valvola è dotata di una porta di drenaggio per la pulizia periodica dalle impurità, prolungando la durata della guarnizione. Le valvole con diametro inferiore a DN500 consentono la manutenzione in linea per la sostituzione della guarnizione senza smontare la tubazione.

IV. Processi di produzione: controllo di precisione dal materiale al prodotto finito

1. Processo di stampaggio del corpo in acciaio fuso

• Il materiale WCB utilizza una fusione di precisione in sabbia di resina con temperatura di colata controllata a 1550℃~1600℃; i pezzi grezzi vengono ricotti a 900℃ per eliminare lo stress, con test a ultrasuoni (UT) che mostrano un tasso di difetti interni ≤0.5%;
• I pezzi grezzi del corpo e del cancello vengono sottoposti a trattamento di invecchiamento per ridurre la deformazione di lavorazione, con tolleranza dimensionale controllata entro ±0.3 mm (

2. Assemblaggio e collaudo dell'attuatore

• I cilindri attuatori pneumatici sono pressofusi in lega di alluminio, con superfici interne anodizzate dure per ridurre il coefficiente di attrito del 40%;
• Dopo l'assemblaggio, ogni valvola viene sottoposta a un test di resistenza della calotta a una pressione di progetto pari a 1.5 volte (mantenimento per 30 minuti) e a un test di tenuta a pressione pari a 1.1 volte (mantenimento per 15 minuti), con acqua saponata per il rilevamento di perdite esterne.

3. Trattamento superficiale e rivestimento

• I corpi in acciaio al carbonio sono sabbiati (grado Sa2.5) e spruzzati con primer epossidico ricco di zinco (spessore del film secco ≥80μm), rivestiti con rivestimento anticorrosione in poliuretano (spessore totale ≥200μm);
• I componenti in acciaio inossidabile vengono sottoposti a elettrolucidatura con rugosità superficiale Ra≤0.8μm, adatta all'uso in ambienti alimentari o corrosivi.