III. Description des fonctionnalités

• Chemin d'écoulement de type angulaireLa structure intégrée du coude à 90° élimine le besoin de coudes séparés, ce qui permet de gagner 30 % d'espace d'installation dans les canalisations exiguës (par exemple, les angles des systèmes CVC ou les patins d'équipement). Le trajet d'écoulement simplifié réduit la perte de charge de 15 % par rapport aux vannes à soupape à passage direct.
• Joint à soufflet zéro fuite: Combine un joint à soufflet (primaire) et un joint de garniture (secondaire) pour éliminer les fuites de tige. Le soufflet SS321 forme une barrière hermétique, empêchant les fuites de fluide, un élément essentiel pour les systèmes à vapeur ou à huile chaude, où les fuites risquent de provoquer des pertes d'énergie ou des risques pour la sécurité.
• Conception du disque de raclage:Le disque est doté d'un bord unique qui nettoie la surface du siège pendant le fonctionnement, éliminant l'huile cokée ou le tartre (courant dans les milieux à haute température) et prolongeant la durée de vie du joint de 50 % par rapport aux disques standard.
• Stabilité à haute températureLe soufflet SS321 résiste au fluage et à l'oxydation à 425 °C, conservant sa flexibilité après plus de 10,000 40 cycles thermiques. Le corps en acier moulé conserve sa résistance sous haute pression, évitant ainsi toute déformation dans les systèmes PNXNUMX.
• Conformité à une large certification:La certification WRAS garantit l'adéquation aux systèmes d'eau potable ; les certifications CE, DNV et ABS répondent aux normes de sécurité industrielles et marines, permettant une application mondiale.

IV. Procédés de fabrication

• Validation des matériauxLes matériaux GS-C25/SS321 sont soumis à une analyse spectrale pour vérifier la teneur en alliage (par exemple, le SS321 contient du Ti pour résister à la corrosion intergranulaire). La résistance à la fatigue des soufflets est testée sur 10,000 425 cycles thermiques à XNUMX °C.
• Formation de souffletsLes tôles SS321 sont laminées en tubes, puis formées hydrauliquement en soufflets ondulés. Le soufflet est relié à la tige et au chapeau par soudage TIG, et des tests d'étanchéité à l'hélium (≤ 1 × 10⁻⁹ Pa·m³/s) garantissent l'étanchéité.
• Precision MachiningLe trajet d'écoulement à 90° est usiné CNC pour assurer un flux fluide du fluide ; le disque et le siège sont rectifiés à une valeur Ra ≤ 1.6 µm pour un contact étroit. Le bord de raclage du disque est affûté à une rugosité de 0.8 µm pour éviter d'endommager le siège.
• Assemblage et test:
  • Test hydrostatique:Corps testé à 1.4 × PN (par exemple, 5.6 MPa pour PN40) pendant 30 minutes ; siège testé à 1.0 × PN avec un fluide (vapeur/huile chaude) pour simuler des conditions réelles.
  • Test de fonctionnement à haute température: La vanne est chauffée à 425℃ et fonctionne plus de 100 cycles pour vérifier la flexibilité et l'étanchéité du soufflet.
  • Test d'étanchéité au gaz:Un test d'air de 0.5 MPa confirme l'absence de fuite au niveau des connexions de la tige et de la bride.